岁月不居，时节如流，革新与突破交织的2025年已然收官。

这一年，中国汽车工业在高质量发展与全球化征程中再攀高峰，诞生了一批标杆产品，翻开崭新历史篇章。

2025年，中国汽车产业交出亮眼答卷：前11个月新能源汽车产销量接近1500万辆，同比增长超30%，渗透率持续攀升；1-10 月汽车出口达561.6万辆，其中新能源汽车出口201.4万辆，同比激增 90.4%，显著提升中国车在全球市场的技术话语权与品牌影响力。

自主品牌一哥比亚迪持续领跑：“天神之眼”辅助驾驶、第五代DM全面普及，秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i 等车型以2.95L/100km亏电油耗、超2000km综合续航普惠大众；汉唐L双旗舰率先落地兆瓦闪充，引领行业；仰望U9 Xtreme征战四方，一举拿些纽北最速以及世界最快；全年出口量更是首次突破百万台，成为中国汽车全球化的核心力量。

家大业大的吉利汽车多维发力：全球全域安全中心正式开放共享，覆盖四大安全域的8万㎡试验室引领行业安全标准；极氪私有化交易收官，回归 “一个吉利” 战略，全力打造的旗舰车型9X供不应求，更是一举成为50万级新王；雷神超级电混加持，银河系列仅用时29个月累计销量已突破突破160万辆，创行业增长神话，在主流市场形成强大竞争力。

势头正盛新势力锐意进取：鸿蒙智行五界爆款密集，从家用到超豪华全面覆盖，助力中国自主品牌不断向上；小米YU7上市3分钟爆单20万辆，创下前所未有的佳绩，给世界来点中国电车的震撼；零跑、蔚来、理想、小鹏要么创下销量新高，要么取得新能源技术的大突破，助力900V、线控转向、5C超充、VLA+世界模型等落地生根发芽并开花。

智能化迈入规模化落地新阶段：华为乾崑辅助驾驶全年落地 33 款合作车型，覆盖15-100万价位以及燃油、混动和纯电全动力形式；小鹏、理想、蔚来自研方案不断进化，MMT、元戎启行、地平线等供应商纷纷拿出最新成果，并顺利量产上车，爆发出强大的生命力；、多城L3路测提速，必然推动自动驾驶向着商业化跑步前进。

汽车产业的变革浪潮滚滚向前，唯有坚守创新、深耕技术、敬畏安全，方能在全球化竞争中站稳脚跟，向更高质量的发展持续迈进。

这里，我们以评奖的方式，回顾2025年汽车领域的优秀之作，并设立了王者性能奖、技术创新奖、最佳设计奖、最佳新能源奖、最受关注奖、最佳价值奖和编辑选择奖共7个奖项。

也欢迎大家在评论中积极发言探讨，选出自己心中的最佳汽车。

王者性能奖

仰望U9 Xtreme

今年能真正改写行业规则、兼具极致性能与颠覆性技术的超跑，全球量产仅30台的仰望 U9 Xtreme必坐头把交椅。

车身采用宇航级T700碳纤维单体壳，用量超110kg，车身扭转刚度高达54425N·m/°，比普通跑车提3倍以上，配合0.195Cd超低风阻系数，既实现极致轻量化，又保障高速行驶稳定性。

“易四方+云辇- X” 双架构协同，四轮扭矩每秒超100次精准调控，悬架8ms级快速响应，即便在496km/h极速下车身姿态偏差仍不超±0.3°，赛道级刀片电池实现30C超高放电倍率，打破磷酸铁锂电池性能偏见，双层冷却系统设计，确保连续高负荷赛道驾驶时电池稳定。

全球首款量产1200V超高压平台，单台电机555kW峰值功率堪比主流双电机车型总和，U9 Xtreme一下子用了四台，综合马力超3000匹，推重比高达1217 马力/吨，超越传统燃油超跑40%以上，零百加速仅需2秒，标配定制半热熔轮胎、钛合金碳陶制动系统，赛道热衰减抑制能力行业领先。

实测以496.22km/h极速刷新全球汽车纪录，更以6:59.157的纽北圈速跻身 “7分钟俱乐部”，成为首个问鼎该榜单的中国车型，一举夺得“地表最强双冠王” ！

极氪9X

豪华六座SUV市场群雄逐鹿，唯有极氪9X堪称标杆之作，当前一车难求，不仅有人加价数万求购，还在11月一举击败旧王问界M9成50万级销冠！

号称 “杭州湾库里南” 的极氪 9X拥有5.2米级车身、3.1米超长轴距，加上22英寸镜面锻造轮圈，奢华感拉满，不止如此，其车身扭转刚度41600N・m/deg，在大型SUV里数一数二。

车内采用2+2+2六座布局，座舱面积达6.3㎡，人均1.05㎡，搭配32扬声器Naim高级音响、11块PVB隔音玻璃、主动降噪构建静谧座舱，全系标配四向自适应腰托，二排零重力座椅支持145度躺卧与180度旋转，三排放倒后后备厢扩展至2148升，配合全车32处储物格，家用商务两相宜。

全系标配闭式双腔双阀空气悬架+双阀CCD电磁减振，构成“浩瀚AI数字底盘”，顶配更是中国车首发搭载48V主动稳定杆，让全尺寸SUV实现 “性能与舒适双巅峰”。

全球首个全栈900V高压混动架构，采用2.0T +三电机动力布局，系统综合功率1030kW （1400马力），扭矩高达1410Nm，零百加速仅3.1秒，媲美超级跑车，即使馈电，加速性能与满电状态差距仅0.2秒，动力输出始终如一。

宁德时代70度大电池，CLTC续航最远380公里，综合续航达 1250km，支持6C超快充，9分钟增加约200km续航，彻底告别里程焦虑。

技术创新奖

岚图泰山

今年全尺寸旗舰SUV大爆发，论技术创新，岚图泰山绝对是其中的典范。

中国首款量产搭载三腔空气悬架，拥4种刚度模式，调节范围30%-200%，还支持5档高度调节，而EDC智能魔毯每秒100 次监测路面状况，50 毫秒内完成悬架调节，使得整车过坎冲击度降低13%、余震收敛性提升40%、驾驶平顺性优化40%、车身俯仰抑制达35%、侧倾抑制达20%。

此前仅劳斯莱斯、保时捷等百万级豪车才有如此奢华的配置，而泰山一出手，就拉到了40万价位。

后轮可双向各16°独立转向，使5.23米长的车身拥有仅5.4米转弯半径，灵活性媲美A级车，低速时可实现横向平移，轻松应对狭窄车位和拥堵路况。

标配华为乾崑ADS辅助驾驶，顶配更是用上四激光雷达，其中前向威500线当前业界最强，探测距离300米，夜间、逆光等极端条件下仍精准识别，结合华为最新WEWA架构，不依赖高精地图即可完成城区和高速全场景辅助驾驶，比老司机还丝滑。

全系岚海智能超混，1.5T高热效率增程器拥有行业领先3.7kWh/L油电转化率，在63kWh高能量密度大电池加持下，CLTC纯电续航350公里，并且混动领域首发全域800V高压系统，突破传统400V平台功率限制，峰值充电功率320kW，20%-80%充电仅12分钟，可补能228公里续航。

全新蔚来ES8

89天交付突破3万台，作为40万级纯电大SUV，全新ES8完成了史诗级大翻盘，也让蔚来朝着盈利跨越一大步！全新ES8之所以如此受市场追捧、消费者认可，就在于集成了蔚来多年的技术积累和科技创新。

得益于多年的纯电技术积累，全新ES8行业首创全域900V高压平台，超高集成度带来了空间的革新，使得新车具备业界最大的230升前备舱，可同时容纳2个20寸行李以及2个双肩背包，并且支持多种电动开启，还可与空气悬架联动，方便小孩子取放物品。

行业唯一配备了三把零重力座椅，包括女王副驾、后排双独立座椅，座椅靠背均支持最大151度躺角，第二排右侧零重力座椅还支持150毫米横向移动，并配备坐垫气囊、集成式安全带等主动安全系统，支持在行驶途中使用，兼顾舒适和安全。

标配神行智享底盘，拥有中国首个全栈自研智能底盘域控，集成空悬、减震器、电子驻车等功能，减少线束长度，提升响应速度，行业首创4D全域舒适领航，可识别1.8亿+种颠簸事件，覆盖全国94%县市道路，起步不抬头、刹车不点头、过减速带更柔和，大幅提升后排舒适性。

前后双电机四驱，综合功率520kW，峰值扭矩700N・m，3.97秒破百，跻身 “3秒俱乐部”，全系搭载102kWh宁德时代高能量密度电池包，百公里能耗仅16.6kWh，支持超快充，峰值充电功率600kW，5分钟补充250公里续航，而采用蔚来独家换电，仅需3分钟就可满电出发。

最佳设计奖

全新小鹏P7

AI技术 人工智能 Token小助手