首款搭载风扇的天玑手机来了!努比亚Neo 5 GT发布:3200元起
3月5日消息,在MWC 2026世界移动通信大会上,努比亚正式发布了全新中端机型努比亚Neo 5 GT。该机定价为399欧元起,折合人民币约3200元。 努比亚Neo 5 GT最大的亮点在于它是海外同档位唯一支持主动散热的手机。其机身内部嵌入了一颗高转速主动散热风扇,并辅以面积高达29508平方毫米的超大散热腔体,旨在为玩家提供极致且持久的性能释放。 在屏幕表现上,该机采用了一块6.8英
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3月5日消息,在MWC 2026世界移动通信大会上,努比亚正式发布了全新中端机型努比亚Neo 5 GT。该机定价为399欧元起,折合人民币约3200元。 努比亚Neo 5 GT最大的亮点在于它是海外同档位唯一支持主动散热的手机。其机身内部嵌入了一颗高转速主动散热风扇,并辅以面积高达29508平方毫米的超大散热腔体,旨在为玩家提供极致且持久的性能释放。 在屏幕表现上,该机采用了一块6.8英
3月5日消息,据媒体报道,欧洲空间局(ESA)、荷兰应用科学研究组织(TNO)与德国有效载荷制造商泰萨特(TESAT)近日达成一项里程碑式的突破——成功搭建全球首条飞机与地球同步卫星间的吉比特级激光通信链路。 据欧洲空间局官方透露,此次试验在法国尼姆开展,实现了持续数分钟的2.6 Gbps零误码传输,飞机终端与远在3.6万公里之外的阿尔法卫星(Alphasat)TDP-1载荷成功建立稳定连
3月5日消息,今晚,比亚迪召开第二代刀片电池暨闪充技术发布会,会上公布了该电池在安全测试中的多项关键数据,其中包括通过10倍新国标底部撞击考验,全程不起火、不爆炸。 根据发布会信息,新国标对动力电池底部撞击试验的要求为150J,而比亚迪第二代刀片电池挑战了更高强度的测试:在经受300J(2倍新国标)、1000J(6.6倍新国标)、1500J(10倍新国标)的底部撞击后,电池包均保持不起火、
3月5日消息,比亚迪今日晚间正式发布第二代刀片电池及闪充技术。 比亚迪董事长王传福表示,比亚迪第二代刀片电池从10%充至70%,只需5分钟,和加油速度一样快;从10%充至97%,只需9分钟,创下全球量产最快的充电速度。 而与第二代刀片电池匹配的为比亚迪全新开发的闪充桩,单枪峰值充电功率1500kW,每一座闪充桩配备2把充电枪,两车同时充电,也能保证闪充状态。 会上,王传福还宣布,比亚迪
3月5日消息,昨天,鸿蒙智行召开技术焕新发布会,新一代双光路图像级激光雷达迎来全球首发。 华为常务董事、终端BG董事长余承东在发布会后透露:”新一代双光路图像级激光雷达首发,全球量产最高896线数!几年前我担任车BU的CEO,就开始开发这款激光雷达,很不容易!今天终于与消费者见面!” 此次发布的华为新一代激光雷达为全球量产领域线数最高的896线超高精度激光雷达,兼具超高清、超精准、超远距
3月5日消息,在今晚举办的发布会上,比亚迪重磅发布了全新的闪充桩,号称是“对用户最友好的充电桩”。 不同于业内主流方案,比亚迪闪充桩以青色主色调,全球首创滑轨悬吊式T型桩,充电线从两端垂下,彻底解决线缆拖地脏污、冬季硬化问题。 顶部滑轨设计,可左右滑动,灵活适配不同车辆充电口位置,减少线缆拉扯,避免车漆剐蹭,双枪配置,单枪独立控制,可同时为两辆车充电,提升站点利用率, 内置储能电池缓冲
3月5日消息,比亚迪今晚正式发布了第二代刀片电池,拥有全球量产最快的充电速度,号称“5分钟充好、9分钟充饱”。 比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示,比亚迪第二代刀片电池不是“PPT技术”,发布后即量产上车,首批将搭载10款车型,覆盖方程豹、仰望、海洋、王朝等系列。 据介绍,第二代刀片电池从10%充至70%仅需5分钟,充至97%仅需9分钟,和加油一样快。 王传福还专门解释了为何充饱为97%
3月5日消息,在今天的比亚迪第二代刀片电池及闪充技术发布会上,比亚迪集团董事长王传福介绍了第二代刀片电池的安全性。 在将于2026年7月1日施行的最新《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中,将动力电池热扩散要求从5分钟报警提升至“不起火、不爆炸”的要求,比亚迪第二代刀片电池以超越国标标准的表现成功通过实验。 在加热膜升温超700℃,同时触发四节电池热失控、静置24小时候,电池包不起火不爆炸,
3月5日消息,今日晚间,比亚迪举办第二代刀片电池暨闪充技术发布会。 会上,比亚迪董事长王传福宣布,比亚迪正式发布第二代刀片电池。 据了解,比亚迪二代电池在电池材料、电极、电芯、系统等方面进行了重构,获得了性能、安全性和循环寿命方面的全面提升。 第二代刀片电池从10%充至70%,只需5分钟,和加油速度一样快。 从10%充至97%,只需9分钟,创下全球量产最快的充电速度。 同时,第二代
3月5日消息,比亚迪今日晚间举办第二代刀片电池暨闪充技术发布会。 会上,比亚迪董事长王传福表示,比亚迪第二代刀片电池从10%充至70%,只需5分钟,和加油速度一样快;从10%充至97%,只需9分钟,创下全球量产最快的充电速度。 王传福称,第二代刀片电池不止带来了闪充,更是做到了全方位升级。而电池充电速度做上去了,能量密度有可能会降下来,为破解这个矛盾,比亚迪重构了材料、电极、电芯系统等四
3月5日消息,今晚,比亚迪发布了第二代刀片电池,除了能量密度提升5%、充电效率大幅提升外,电池的安全性进一步升级。 发布会现场,比亚迪放出了与中国汽研合作的测试视频,需要说明的是,此次测试采用的是闪充了500次的电池,远超新国标300次的要求,这还不算完,此次测试边闪充边针刺,难度进一步大幅提升。 结果证明,第二代刀片电池在闪充至70%SOC、闪充至96.4%SOC时均成功通过针刺测试,
3月5日消息,今日晚间,比亚迪正式推出了备受瞩目的第二代刀片电池及全新的闪充技术。 这一技术突破直接刷新了行业对于充电速度的认知。据官方实测显示,搭载该技术的10款比亚迪机型均实现了充电效率的质变,全都做到了5分钟充好、9分钟充饱的惊人表现。 在深圳17℃至24℃的常温环境下,多款旗舰车型从10%电量充至70%仅需5分钟左右。其中,仰望U7用时4分54秒,腾势N9用时4分58秒,方程豹钛